Erste Flugversuche
Links: Übungen der Luftschifferabteilung mit dem Signalballon auf dem Tempelhofer Felde bei Berlin (Zeichnung 1902)
Links: Otto Lilienthal bei einem Flugversuch 1894
Der nächste Flugpionier, der das Tempelhofer Feld für sich entdeckte, war der Dresdner Buchhändler Dr. Hermann Wölfert. Mit Unterstützung der Tempelhofer Luftschiffer testete er sein lenkbares Luftschiff "Deutschland" vor tausenden von Schaulustigen. Angetrieben wurde der Ballon von einem Benzinmotor.
Nur wenige Monate später, am 03. November 1897 schrieb sich ein weiterer Flugpionier in das Geschichtsbuch des Tempelhofer Feldes ein. Es war der gebürtige Ungar David Schwarz, der zwar schon verstorben war, aber sein in Tempelhof gebautes Ganzmetall-Luftschiff wurde von seiner Witwe vermarktet. Der Mechaniker Ernst Jagels erhielt von ihr den Auftrag, das starre Aluminium-Luftschiff dem deutschen Militär zu demonstrieren. Es erreichte zwar eine Höhe von 400 Metern, stürzte dann jedoch wegen mechanischer Mängel ab. Beobachter auf dem Tempelhofer Feld war auch Graf Zeppelin, der die Idee des David Schwarz aufnahm und schließlich mit seinen Luftschiffen Weltruhm erlang.